МАЗ-533 — экспериментальный одноосный тягач, созданный в 1959 году.

Основные сведения о МАЗ-533

Этот автомобиль не был серийным грузовиком, а разрабатывался как узкоспециализированная инженерная машина:

• Асимметричная кабина: Самая яркая черта МАЗ-533 — его одноместная кабина. Она была не просто маленькой, а сильно смещенной в сторону от центральной оси, так как значительную часть пространства рядом занимал моторный отсек.
• «Легкий» класс: В отличие от своего более мощного и известного собрата МАЗ-529В (180 л.с.), который мог буксировать до 25 тонн, МАЗ-533 был оснащен двигателем всего на 110 л.с.. Он создавался как база для легкого скрепера Д-468 объемом всего 5 кубометров.

• Бескапотный эксперимент: На момент 1959 года бескапотная компоновка для одноосных тягачей была смелым решением, направленным на улучшение обзора и компактность всей установки в паре со скрепером.

Машина осталась в статусе экспериментальной и не пошла в серию. Основной причиной стало то, что мощности в 110 л.с. было недостаточно для серьезных земляных работ, и руководство завода сосредоточилось на доводке более тяжелого семейства МАЗ-529В, производство которого позже передали на МоАЗ.