
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 9000 |
| Грузоподъемность (нагрузка на коник), кгс | 7000 |
| Масса буксируемого прицепа-роспуска, кг | 25000 |
| Масса перевозимого груза втопоездом, кг | 21000 |
| Двигатель | ЯМЗ-238М, дизельный, V-образный, восьмицилиндровый |
| Максимальная мощность по DIN, при n=2100 об/мин, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| Максимальный крутящий момент при n=1450-1600 об/мин, Н·м (кгс·м) | 883 (90) |
| Коробка передач | ЯМЗ-238А |
| Раздаточная коробка | Одноступенчатая, с межосевым коническим блокируемым дифференциалом |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Максимальный подъем, переодолеваемый автомобилем, % | 18 |
| Максимальный радиус поворота, м | 9,5 |

МАЗ-5434 один из многочисленных представителей семейства автомобилей с маркой МАЗ, специально сконструированный для перевозки лесоматериалов и других длинномерных грузов.
Дизельный двигатель мощностью 240 л.с., с 8-ми ступенчатой коробкой передач, привод на все колеса, раздаточная коробка с межосевым принудительно блокирующимся дифференциалом. Планетарные колесные редукторы ведущих мостов обеспечивают требуемые ходовые качества автомобиля-тягача.
Наличие коробки отбора мощности, тяговой лебедки позволяет осуществлять погрузку-разгрузку прицепа-роспуска на шасси тягача, а коник с поворотным устройством, откидными стойками и натяжными тросами - перевозку различных грузов длиной до 27 м.
Перевозка прицепа-роспуска на шасси тягача улучшает экономичность автопоезда, повышает его проходимость, позволяет сократить время порожнего пробега.
Традиционная неприхотливость, надежность в эксплуатации в сочетании с легкостью управления обеспечиваются:
Конструкторы продолжают совершенствовать эту модель, поэтому ее технические данные могут изменяться.











