МАЗ-5434

МАЗ-5434

Кадры истории

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Масса снаряженного автомобиля, кг9000
Грузоподъемность (нагрузка на коник), кгс7000
Масса буксируемого прицепа-роспуска, кг25000
Масса перевозимого груза втопоездом, кг21000
ДвигательЯМЗ-238М, дизельный, V-образный, восьмицилиндровый
Максимальная мощность по DIN, при n=2100 об/мин, кВт (л.с.)176 (240)
Максимальный крутящий момент при n=1450-1600 об/мин, Н·м (кгс·м) 883 (90)
Коробка передачЯМЗ-238А
Раздаточная коробкаОдноступенчатая, с межосевым коническим блокируемым дифференциалом
Максимальная скорость, км/ч70
Максимальный подъем, переодолеваемый автомобилем, %18
Максимальный радиус поворота, м9,5
Подробнее
Фото 1

МАЗ-5434 - эффективный транспорт для вывозки леса.

МАЗ-5434 один из многочисленных представителей семейства автомобилей с маркой МАЗ, специально сконструированный для перевозки лесоматериалов и других длинномерных грузов.

Дизельный двигатель мощностью 240 л.с., с 8-ми ступенчатой коробкой передач, привод на все колеса, раздаточная коробка с межосевым принудительно блокирующимся дифференциалом. Планетарные колесные редукторы ведущих мостов обеспечивают требуемые ходовые качества автомобиля-тягача.

Наличие коробки отбора мощности, тяговой лебедки позволяет осуществлять погрузку-разгрузку прицепа-роспуска на шасси тягача, а коник с поворотным устройством, откидными стойками и натяжными тросами - перевозку различных грузов длиной до 27 м.

Перевозка прицепа-роспуска на шасси тягача улучшает экономичность автопоезда, повышает его проходимость, позволяет сократить время порожнего пробега.

Традиционная неприхотливость, надежность в эксплуатации в сочетании с легкостью управления обеспечиваются:

  • двухместной подрессоренной кабиной с ветровым стеклом панорамного типа, тремя стеклоочистителями и омывателем;
  • рациональным расположением органов управления;
  • регулируемыми подрессоренными сидениями эргономической формы;
  • эффективным рулевым приводом;
  • регулируемой по высоте и углу наклона травмобезопасной рулевой колонкой;
  • тормозной системой, отвечающей современным требованиям безопасности движения;
  • световой и звуковой сигнализациями, контролирующими работу систем, агрегатов;
  • управлением погрузочно-разгрузочными операциями с рабочего места водителя.

Конструкторы продолжают совершенствовать эту модель, поэтому ее технические данные могут изменяться.

Материал подготовлен на основе
Внешторгиздат, 1990 Изд. №6756АВ