МАЗ-5445
МАЗ-5445
Кадры истории
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | дизельный V8 ТМЗ-8431 (380 л.с.) |
| Топливный бак | 500 литров |
| Коробка передач и мосты | стандартные агрегаты МАЗ |
| Максимальная скорость | свыше 90 км/ч с автопоездом 44 тонны |
Подробнее ↓
МАЗ-5445: инновационный тягач, опередивший своё время
Ключевые особенности:
- Магистральный седельный тягач с кабиной европейского типа.
- Полностью ровный пол в кабине для комфорта водителя.
- Просторное спальное место и эргономичное рабочее пространство.
- Стеклопластиковая кабина с гидравлическим опрокидыванием.
История модели
Разработанный в 1993 году, МАЗ-5445 стал ответом советского автопрома на европейские тенденции в грузоперевозках. Единственный прототип демонстрировал потенциал отечественного автомобилестроения, но в серийное производство не пошел.
МАЗ-5445 остается примером инженерной смелости и нереализованного потенциала белорусского автопрома, способного создавать технику мирового уровня.
Модификации
Была также более раняя экспериментальная модель 1992 года МАЗ-Э5445, разработанная в единственном экземпляре.
