
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Габариты: | |
| - длина, мм | 18450 |
| - тип кузова | седельный тягач |
| - кол-во дверей | 2 |
| - кол-во мест | 3 |
| Двигатель: | |
| - тип двигателя | V-образный |
| - система питания | дизель |
| - кол-во цилиндров | 8 |
| - кол-во клапанов на цилиндр | 2 |
| Динамика: | |
| - привод | полный |
| - мощность, л.с. | 600 |
| - крутящий момент, Нм/об.мин. | 2500 |
МАЗ-6440РА — это экспериментальный седельный тягач капотной компоновки, представленный Минским автомобильным заводом на международном автосалоне в 2011 году. Несмотря на то, что модель не вышла в серийное производство, этот амбициозный проект сыграл ключевую роль в истории завода, став основой для создания гоночных автомобилей, которые сегодня одерживают победы на мировых ралли.
История и концепция: Изначально тягач создавался для международных грузоперевозок на большие расстояния. Капотная компоновка обеспечивала повышенную безопасность водителя, лучший доступ к двигателю для ремонта и улучшенный комфорт за счет выноса кабины за переднюю ось. Однако ограничения по габаритной длине автопоезда во многих странах не позволили модели найти коммерческий успех.
Технические характеристики: Прототип оснащался мощным 8-цилиндровым дизельным двигателем ММЗ Д-283 мощностью 600 л.с., соответствующим экологическому стандарту Евро-4, и автоматической 6-ступенчатой трансмиссией.
Наследие в спорте: Самым значительным вкладом МАЗ-6440РА стало его возрождение в виде гоночного болида. Стеклопластиковый капот и сама концепция капотной компоновки были использованы при создании раллийного грузовика МАЗ-6440RR. Благодаря тому, что базовая модель прошла сертификацию, завод смог получить патент на гоночный автомобиль и был допущен к участию в престижном ралли «Дакар». Эта преемственность позволила команде «МАЗ-СПОРТавто» одерживать победы и завоевывать призовые места на международных соревнованиях.
МАЗ-6440РА является ярким примером того, как смелые инженерные решения, даже не нашедшие широкого коммерческого применения, могут стать фундаментом для будущих побед и демонстрации технологического потенциала предприятия. Этот проект показал способность Минского автомобильного завода к инновациям и создал мост между экспериментальными разработками и большим спортом.



