
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | полунизкопольный, с системой «книлинг» — наклон кузова для облегчения посадки и высадки пассажиров |
| Длина | около 9,5 метров — оптимальный размер для городских улиц и остановок |
| Вместимость | до 72 пассажиров, включая места для сидения и стояния |
| Двигатель | дизельный силовой агрегат экологического стандарта Euro-5, обеспечивающий экономичность и надёжность |
| Доступность | оборудован откидным трапом для инвалидных колясок и местом для пассажиров с ограниченными возможностями |
МАЗ-226 — это средний пригородный/городской автобус, известный своей низкой посадкой и маневренностью. Он предназначен для обслуживания маршрутов с умеренным пассажиропотоком.
Широкое распространение автобус получил и в качестве ведомственного (корпоративного) транспорта. Он эффективно используется для организованной доставки сотрудников предприятий, расположенных в отдалённых или малонаселённых районах. Оба сценария применения позволяют в полной мере раскрыть конструктивные и технические преимущества модели.
Ключевой особенностью МАЗ-226 является пониженный уровень пола салона, благодаря чему он классифицируется как низкопольный (в технической документации — полунизкопольный). Это повышает удобство и скорость посадки и высадки пассажиров. Работа над моделью началась с выпуска опытного образца в 2006 году, а серийное производство стартовало в 2007-м.
На сегодняшний день выпущено порядка 311 единиц техники в различных модификациях, большинство из которых успешно эксплуатируются в России и Беларуси. В текущей линейке завода представлены три основные модификации: МАЗ 226015, 226063 и 226086.
МАЗ-226 — это востребованный низкопольный автобус, который производится с 2007 года и ориентирован на городские и пригородные перевозки. Среди его главных преимуществ:












