Выдающийся советский конструктор и организатор автомобильного производства, чья деятельность стала ключевой для развития Минского автомобильного завода (МАЗ) и создания уникальной специальной техники.

Основные вехи биографии и деятельности

• Начало карьеры: С 1929 года работал на Московском автомобильном заводе «АМО» (позже ЗиС), где прошел путь от конструктора до главного конструктора. Участвовал в разработке трехосных, полугусеничных и газогенераторных автомобилей, а также в модернизации знаменитого грузовика ЗиС-5.
• Эвакуация и Ульяновский завод: В ноябре 1941 года был эвакуирован в Ульяновск, где стал главным конструктором вновь созданного Ульяновского автомобильного завода (УлЗИС). Под его руководством было налажено производство грузовиков ЗиС-5В для фронта, а также создан опытный образец УлЗИС-НАМИ-253.
• Переход на МАЗ: В 1949 году, после расформирования Новосибирского автозавода, Борис Львович и его конструкторский отдел были переведены на Минский автомобильный завод (МАЗ).

Создание тяжелой техники: На МАЗе под его руководством как главного конструктора Специального конструкторского бюро №1 (СКБ-1) были созданы:

• Первый советский 25-тонный самосвал МАЗ-525 (1951 г.) и 40-тонный МАЗ-530.
• Уникальные колесные тягачи и шасси для ракетных комплексов: МАЗ-535 и МАЗ-537, а также знаменитое шасси МАЗ-543 — база для систем «Эльбрус», «Смерч», С-300 и многих других.
• В последующие годы были разработаны шасси для стратегических мобильных ракетных комплексов, таких как «Темп-2С», «Пионер», «Тополь».

Вклад и наследие

Основатель школы спецшасси: Работы Шапошникова заложили основу для создания тяжелых многоосных шасси, которые долгие годы оставались непревзойденными в мире.

Укрепление обороноспособности: Его техника составила основу мобильных грунтовых ракетных комплексов РВСН, значительно усилив обороноспособность страны.

Развитие бренда «ВОЛАТ»: Разработанное под его руководством шасси МАЗ-543 десятилетие являлось основой для техники, производимой Минским заводом колесных тягачей (МЗКТ), правопреемником СКБ-1 МАЗ.

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда СССР.
• Лауреат Ленинской премии СССР.
• Заслуженный деятель науки и техники Белорусской ССР.
• Доктор технических наук.
• Награжден Орденом Красного Знамени Труда (1944 г.).

В 2016 году в честь Бориса Львовича Шапошника был открыт мемориальный памятник на территории Минского завода колесных тягачей, что свидетельствует о глубоком уважении и сохранении памяти о его легендарном вкладе в отечественное автомобилестроение.